En 1961, Alfa Romeo devait trouver une remplaçante à la SZ. Après un renfort du train arrière de la SZ, la production de la TZ1 (Tubolare Zagato) fut lancée. Les 100 exemplaires nécessaire à l'homologation GT furent construit et, en 1964, cette 1600 GT écuma Sebring, la Targa Florio, les milles km du Nürburgring el les 24 heures du Mans.  La TZ2 d' Elio Zagato eu pour tache de reprendre le flambeau. 10 exemplaires de cette GT furent construits par Rho de 64 à 67 avant les modèles GTA.